| 介绍 | 爬犁是北方冰雪季节的一种运输物资和人的代步工具。 爬犁的出现在远古时期，北方奇寒，冰雪期大约在 6 -- 7 个月以上。人在冬季,将狩猎的猎物从山上运下来，最早是用一树枝，平放于雪地上，将猎物等放置其上，拖拽下山，非常省力。在多年经验积累上，由用一条树枝，改用两条或多条树枝，摆放物品更平稳，这是爬犁的雏形。
爬犁的形象最早见诸于文字，是《元 · 一统志》："狗车……形如船，长一丈，阔二尺许，以数狗拽之。"而最早将爬犁记入书中的是清康熙朝的高士奇，他在《扈从东巡日录》中说："扒犁也，车而无轮，犁而有箱，载不以盈，险不以倾，冰雪时利用焉。"而在《吉林通志》中则谓"扒犁，土著居民人曰法喇。以木为主，犁有驾车而无轮，辕长而软，雪中运木者也，驾以牛。"《黑龙江志稿》则记为："爬犁，满洲语曰法喇。制如冰床，而不施铁条，屈木为辕，似露车，坐低傍轮，架以牛或马，走冰雪上疾如飞。亦可施帷幕衾绸以御寒。赫哲人所用狗爬犁，形如小车而无轮，以细木性软者，削两辕，前半翘起上弯，后半贴地处，置四柱与四框，铺以板。如运重物，则于上弯处驾犬二，人在上以鞭挥之，其速愈于奔马。"
主要价值：
1. 冰雪地上运输的特有工具。
2. 人在冰雪上的代步工具。
3. 从古至今仍在使用，在冰雪旅游文化中占有特殊地位。 |
| 基本内容 | 牛马爬犁,木制,大型。辕杆长 3 ～ 4 米 ，辕木杆前端厚约 5 ～ 7 厘米，爬犁宽如一牛一马的肚子宽窄。爬犁杆后端宽为 15 ～ 20 厘米，厚为 12 ～ 18 厘米。棚柱高为 30 厘米 左右。用牛马拴绳套拉拽。多用于拉大型物件，如过去木帮从山上运木材，大多用牛马爬犁。亦可在棚上面铺板或再在铺板上搭暧棚，暧棚可用桦皮围上，或用毛毡、布幔等围之。里面再在板上铺上毛毡或兽皮，人坐其中，如暧轿一般，也叫暧爬犁。富人走远路或婚娶也可用暧爬犁，当然也可做远途旅行和购物运输物资用。
人爬犁，木制，小型。长约 3 米 左右。爬犁拉杆前端粗细为手掌能握住为准。后端大约在 10 厘米 粗细。立柱高为 15 ～ 20 厘米左右。宽距为 80 厘米 左右。杆与后面的棚架还用一木棍或全用绳（后来有铁线则用铁线）连结起来，以使之更加结实。人爬犁多用于上山拾柴，拉小型猎物，上市购物或售物用。人拉时除用手握两杆外，还用一绳拴在两杆中端用肩拉拽。
人拉爬犁。将人爬犁去掉两只长杆。爬犁腿的前部弯起，头部钻上一个眼，用以拴绳。人再拉绳牵着爬犁行走。用以拖拽小物件。也可以做从山上往下滑行的游戏。
板爬犁。爬犁腿矮小，约 10 厘米 以下，上面钉上板，以一人坐为主，腿底部可镶铁条或直立着的铁片，增加滑行速度，这样的也叫冰爬犁，专用在冰上滑行的。人坐其上，手上各执一冰钎子，就是在一根一尺长木棍的头上钉一两头尖的钉子，在冰上穿行时用力一撑，爬犁就快多了。
连体爬犁。也是冰上用品，即板爬犁前用连杆连上一个脚蹬子，这个腿蹬子是一个板，下安一竖着的铁片，类似冰刀，与板爬犁的距离大约一腿左右，人坐在板爬犁上，两脚蹬在前面脚蹬子上，在冰上用冰钎子支撑速度，用脚蹬子来调节方向。
铁爬犁。近年来，多用钢筋、角铁焊制小型铁爬犁，用以拉物或嬉戏。 |
| 基本特征 | 1. 简单易于制作。
2. 在冰雪上使用，省力、快速。
3. 方便，牛、马、鹿、狗、人均可拉之。 |
| 主要价值 | 1. 冰雪地上运输的特有工具。
2. 人在冰雪上的代步工具。
3. 从古至今仍在使用。
4. 在冰雪旅游文化中占有特殊地位。 |
| 历史渊源 | 爬犁的出现当在远古时期，北方奇寒，冰雪期大约在 6 -- 7 个月以上。人在冬季，将狩猎的猎物从山上运下来，最早是用一树枝，平放于雪地上，将猎物等放置其上，拖拽下山，非常省力，在多年经验积累上，由用一条树枝，改用两条或多条树枝，摆放物品更平稳，这当是爬犁的雏形。
爬犁的形象最早见诸于文字，是《元·一统志》："狗车……形如船，长一丈，阔二尺许，以数狗拽之。"而最早将爬犁记入书中的是清康熙朝的高士奇，他在《扈从东巡日录》中说："扒犁也。车而无轮，犁而有箱，载不以盈，险不以倾，冰雪时利用焉。"而在《吉林通志》中则谓"扒犁，土著居民人曰法喇。以木为主，犁有驾车而无轮，辕长而软，雪中运木者也，驾以牛。"《黑龙江志稿》则记为："爬犁，满洲语曰法喇。制如冰床，而不施铁条，屈木为辕，似露车，坐低傍轮，架以牛或马，走冰雪上疾如飞。亦可施帷幕衾绸以御寒。赫哲人所用狗爬犁，形如小车而无轮，以细木性软者，削两辕，前半翘起上弯，后半贴地处，置四柱与四框，铺以板。如运重物，则于上弯处驾犬二，人在上以鞭挥之，其速愈于奔马。" |
| 传承普系 | 第一代，梁万忠。
第二代，江汉力。
第三代，江劼涛。 |
| 器具制作及作品 | 锛、凿、斧、刨、钜、水电焊。
爬犁的制做，有的是农村木匠，但大部分农民都会自己制做。爬犁多木制，木多用硬木，爬犁杆为重要组成部分，以柞木和色木（俗称拧劲子）为上好的木料，榆木也可以。做爬犁时有两道工序，必须把好关，一是爬犁威弯部分，在爬犁棚前部约 10 厘米 左右，要用锛子将其刨下一少半，以备威弯部分既能将爬犁前杆翘起，又使爬犁杆不失去韧性。威的时候，需用蒿草火或炭火将欲威弯处熏一下，然后威起来省劲。如夏秋季威此处，可用重物压，用绳绞，绞后可在水中泡，使之弯度适宜，增加韧性。二是在爬犁腿和爬犁棚之间要有个角度，俗话说叫扎角，也就是说立柱要有个斜度，这个斜度体现在两条腿与棚之间，大约 10 °以内，它可以使爬犁腿在雪面上接触雪面小，滑行速度更快，也使爬犁使用时间更长。如在山坡徒处用爬犁，多在爬犁腿套一铁环，或用树绕子拧一个圈套上，用以防滑，不致于使爬犁跑坡。
爬犁在夏天闲置不用时，多放置阴凉处或挂在东山墙的山墙头上，因东山墙少受雨，易于保存。
爬犁有用牛马拉的，也有用人拉的，还有用狗拉的，用狗拉的多用几只狗，有头狗，头狗不只左右方向，也是众狗的组织者和指挥者。以前也有鹿爬犁。现在，狗爬犁和各种爬犁已成为关东冰雪季节旅游文化的一个主要项目。 |
| 濒危状况 | 受现代交通工具排挤，已逐渐减少。 |
| 保护计划 | 一、保护内容：传统形式及工艺传承人。
二、五年计划：
2007年，将项目上报省和国家，确立传承人。
2008年，进一步完善档案，数字化、规范化。
2009年，研发新形式，部分达到冰雪旅游用品。
2010年，建立爬犁旅游项目，国内外游人喜闻乐见。
2011年，建立爬犁博物馆，深入研发其科学价值、文化价值、历史价值。
三、保障措施：资金与人力投入；政府政策倾斜，媒体及时 评价。 |